Se déplacer écolo – celles et ceux qui ont essayé en témoignent
Par l'association autosBus.
Présentée par : Jacques Toulemonde
En direct le mardi à 7h55, 8h55, 12h55 (Le 2e mardi du mois)
Dans cette cinquième émission sur les lignes de covoiturage trois jeunes en service civique racontent leurs trajets entre Bourg et Jasseron. L'équipe gagnante a fait l'aller-retour en 20 minutes, ouah ! En cours de route, ils ont expliqué le fonctionnement du système à plusieurs conducteurs.
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Florian Baralon habite Simandre. Il a initié une formule d'entraide entre les habitants de son village qui s'arrêtent au point relais sur leur route de retour et récupèrent les produits commandés par leurs voisins. L'acheteur numérique économise à la fois le temps et la dépense du trajet
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En partenariat avec le Centre Hospitalier de Bourg-en-Bresse, notre association a mené une expérience innovante de promotion du covoiturage. Il y a eu peu de résultats mais suffisamment de leçons apprises pour justifier de relancer l'action avec des chances de succès
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Pour cette cinquantième émission, nous ouvrons notre album de souvenirs en posant la question : qu'est-ce qui a conduit les gens à changer ? La meilleure réponse c'est : l'entraînement mutuel au sein d'un petit groupe de collègues ou d'amis.
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Cédric Calland, élu à Marboz utilise régulièrement la nouvelle ligne de covoiturage pour se rendre à Bourg. Comme le retour du soir était difficile, il a inventé une solution efficace, avec l'aide de ses collègues du Conseil municipal
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Les organismes d'insertion de l'Ain ont créé LUSIE 01, une petite équipe qui forme et accompagne leurs salariés. Les personnes en insertion apprennent, entre autres, à se déplacer à vélo, en bus, en train et en covoiturage
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L'association burgienne de la Retraite Sportive organise des randonnées pédestres tous les vendredis. Les départs en covoiturage se font sur des parkings de rassemblement. On partage les frais sur la base de 41 centimes par kilomètre
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L'association 98 Décibels organise un festival rock loin de la ville. Comment réduire l'impact climatique des festivaliers qui viennent en voiture? Inciter à remplir les véhicules ? Organiser un mini-service de covoiturage ? Proposer une navette gratuite ? Pas de solution miracle pour le moment.
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Boris Dayet habite Rignat. Chaque semaine, son fils a quatre entraînements de rugby en ville. Il partage les conduites avec d'autres familles et avec un animateur du club. Avec l'Office Municipal des Sports, nous avons tenté de faciliter ce genre d'arrangement, y compris entre sportifs de clubs différents.
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Depuis quelques mois, Renault Trucks encourage ses salariés à covoiturer avec BlaBlaCar Daily. Gérald Verne habite Marboz. Il n'avait pas l'idée que ça puisse exister. Il a trouvé des covoitureurs très simplement.
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Brigitte se rend aux séances de danse folk à Journans en covoiturant avec tous les participants qui viennent de Bourg. Au début, elle avait réuni trois personnes. Maintenant, il y en a une dizaine. L'animatrice a discrètement aidé à cet élargissement.
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Emmanuel Hyvernat travaille à la Maison de la Culture et de la Citoyenneté où le groupe des ‘Écomotivés' agit pour la transformation écologique et notamment pour les déplacements alternatifs. Certains de ses collègues sont passé au covoiturage et au vélo.
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Lucile et Rémi voulaient lancer un réseau de covoiturage dans leur village de Ramasse. La municipalité les a soutenu. La réunion de lancement vient d'avoir lieu. Les premiers résultats se voient tout de suite
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À l'usine Saint-Gobain Weber à Servas, un premier salarié est passé au vélo il y a cinq ans et il y a aujourd'hui une grosse dizaine d'écomobilistes, près d'un salarié sur cinq. Pas mal pour une entreprises située en pleine campagne. Qu'est-ce qui explique cette réussite ?
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Chaque semaine, près de deux cents personnes font la liste des kilomètres parcourus sans conduire et l'envoient à Michel Mayer. Il fait le total et calcule le CO² économisé. Ça s'appelle le Défi Carbone.
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Damien Berthier est un écomobiliste aguerri qui habite Simandre. En accord avec la directrice de l'école du village, il a entraîné les enfants à rouler à vélo. Les enfants et les parents s'y sont mis.
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Annick Puvilland habite Bourg et fait la plupart de ses déplacements à vélo. Quand la distance est un peu longue, elle cherche des covoiturages en passant par toutes sortes de canaux différents, et elle trouve quasiment toujours.
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Claire Reverchon habite tout près de la gare de Ceyzériat. Depuis son emménagement il y a un an, elle pensait à essayer le train pour aller au travail à Bourg. Un voisin vient de l'aider à faire le pas.
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Claire, Manu et Anatole Genier partagent un vélo électrique qui leur est bien utile car il y a 150 mètres de dénivelée entre le hameau où ils habitent et le village de Jasseron, mais il faut partager le vélo.
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